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In diesen Fällen profitieren Sie von einer höherwertigeren Ausstattung im Vergleich zu einem deutschen Neuwagen. Zum Beispiel ist die Sitzheizung in nahezu jeder gehobenen Ausstattungslinie in Deutschland als Standardausstattung enthalten. In südlichen EU-Ländern, zum Beispiel Spanien, ist sie kaum in den Serienausstattungen zu finden. Ein weiterer Vorteil liegt in den großen Abnahmemengen, die es uns, Autohaus Tabor, erlaubt den Rabatt in attraktive Angebote an Sie weiterzugeben. Beliebt sind vor allem deutsche Automarken wie VW, Audi, BMW, Mercedes und Opel. Dies ist auf das unterschiedliche Einkommensniveau und weitere Ungleichheiten innerhalb Europas zurückzuführen.

EU-Neuwagen – nach dem Autokauf

Zusätzlich ist bei EU-Reimporte die Fahrzeug-Rechnung vorzulegen. Problematisch ist es, wenn Sie ein EU-Reimport über einen Vermittler beziehen. In diesem Fall schließen Sie einen Kaufvertrag mit einem Händler im EU-Ausland nach dort gültigem landesspezifischen Recht ab. Die Fusion der Flottendienstleister ALD Automotive und Leaseplan wird nun auch in Deutschland mit dem Namen Ayvens sichtbar. Die GTÜ hat gemeinsam mit Partnern zehn Winterreifen getestet. Wie schon in den Vorjahren hatten die teuren Markenprodukte die Nase vorn.

Seriöse EU-Neuwagen-Händler sind über alle Prozess-Schritte transparent – vom Angebot bis zur Abholung/Nachbetreuung. Trotz des hohen Rabatts ist auf Anhieb nicht zu erkennen, ob es sich um einen EU-Reimport handelt. Der größte Unterschied liegt in der Ausstattung und der Vermarktung der Ausstattungslinien. Die Hersteller, wie zum Beispiel VW, Skoda, Opel, Audi, Ford und BMW, reagieren auf die Nachfrage-Anforderungen der Zielmärkte für die der Neuwagen vorgesehen ist.

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Die Preisvorteile bei EU-Neuwagen sind in erster Linie Meisterbetrieb Auto Termer auf unterschiedliche Steuersätze der EU-Mitgliedsstaaten zurückzuführen. Wie auch bei deutschen Fahrzeugen, gibt es auch EU-Neuwagen, welche eine Tageszulassung besitzen. In beiden Fällen werden die Fahrzeuge dadurch deutlich günstiger für den Endkunden. Bei der Tageszulassung wird das Fahrzeug für einen Tag zugelassen und im Anschluss abgemeldet. Dieser Vorgang fließt im Ursprungsland in die Zulassungsstatistik ein, um Absatz-Ziele zu erfüllen.

Entsprechend kann die Ausstattung von der deutschen Ausstattung abweichen. Bürger aus der EU nutzen diese Möglichkeit, um Fahrzeuge preiswert aus anderen EU-Ländern zu kaufen. EU-Neuwagen sind fabrikneue Fahrzeuge, welche sich qualitativ nicht von Fahrzeugen, welche für den deutschen Markt bestimmt sind, unterscheiden. Sie haben Fragen, Anregungen oder  möchten einen Termin vereinbaren?

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• In beiden Fällen werden die Fahrzeuge dadurch deutlich günstiger für den Endkunden.
• Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
• In diesem Fall schließen Sie einen Kaufvertrag mit einem Händler im EU-Ausland nach dort gültigem landesspezifischen Recht ab.
• Problematisch ist es, wenn Sie ein EU-Reimport über einen Vermittler beziehen.
• Beliebt sind vor allem deutsche Automarken wie VW, Audi, BMW, Mercedes und Opel.

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Darüber hinaus müssen alle Neuwagen im Jahr 2011 mindestens die Abgasnorm Euro 5 erfüllen. Generell gilt, dass Sie sich nicht auf die deutschen Herstellerprospekte und deren Angaben zur Ausstattung verlassen sollten. Vor dem Autokauf empfehlen wir Ihnen die Ausstattungsdetails im Angebot zu prüfen. Seriöse Händler legen die vollständige Fahrzeug-Ausstattung offen. Nach dem Import nach Deutschland haben EU-Reimporte weiterhin einen starken Preisvorteil gegenüber einem Neuwagen für den deutschen Markt.

September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ erhalten Sie auf den Webseiten des jeweiligen Herstellers oder bei uns. Innerhalb der EU existiert die einheitliche EWG-Übereinstimmungs-Bescheinigung, auch COC genannt. Mit dieser Bescheinigung und den Fahrzeugpapieren können Sie Ihren Neuwagen in Deutschland problemlos zulassen.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Bei einem EU-Neuwagen handelt es sich um einen Neuwagen, der ursprünglich für Vertriebsgesellschaften im EU-Ausland produziert wurde. Anschließend wird der Neuwagen aber in Deutschland zum Kauf angeboten.

Gebrauchtwagen-Koordinator (m/w/d)

Die Hersteller müssen die Preise ihrer Fahrzeuge auf das jeweilige Land und der wirtschaftlich vorherrschenden Situation anpassen. Diese Neuwagen wurden speziell für den ausländischen Markt gebaut und sind im jeweiligen Reimportland häufig sehr viel günstiger zu bekommen. Tragen Sie sich für unseren Tabor Newsletter ein und werden Sie über Sonderangebote und Events immer zuerst informiert. Wenn Sie jedoch eine leisten möchten, sprechen Sie uns einfach darauf an – unser Verkaufsteam findet gemeinsam mit Ihnen die passende Lösung. Alten Diesel oder Benziner verkaufen, E-Auto auswählen und bares Geld mitnehmen.